Le président de Nîmes Métropole annonce, le 8 mars, la signature de la DUP (déclaration d’utilité publique) du contournement routier ouest de Nîmes, par arrêté du 4 mars (lire en cliquant ici). Les communes concernées par les futurs travaux sont Caveirac, Milhaud et Nîmes. L’infrastructure est prévue sur environ 12 km, entre la route national 106 au nord (à Nîmes) et l’échangeur avec l’autoroute A9 et la RN 113 au sud (Milhaud). À l’issue des travaux (dont la date reste imprécise), « le statut de route express sera attribué à l’aménagement nouvellement créé, à l’exception de l’échangeur de raccordement avec l’autoroute A9 », précise l’arrêté du ministère de Transition écologique et de la Cohésion des Territoires. « L’engagement opérationnel et financier de Vinci Autoroutes pour traiter prioritairement et rapidement le tronçon reliant l’A9/RN113 à la RD40 (Route de Sommières), est une réelle opportunité à la fois pour concrétiser au plus tôt le désenclavement du CHU de Nîmes (plus gros employeur du Gard avec plus de 6.000 agents), de la caserne du SDIS mais aussi de l’ensemble des entreprises de la Zone industrielle de Saint-Césaire », explique Franck Proust. L’élu souhaite désormais « aller vers un phasage de l’opération. C’est la condition de l’efficacité et d’un gain de temps déjà trop long ». S’il aboutit, le contournement de Nîmes désenclaverait aussi le bassin d’Alès, situé au nord de Nîmes. Christophe Rivenq, président LR d’Alès Agglomération, espère une mise en service « en 2030-2032 ». Le coût du projet est évalué à environ 280 M€. La DUP va être attaquée par l’association Caveirac Vaunage. « Nous allons nous réunir le 15 mars en mairie de Caveirac pour une assemblée générale extraordinaire et désigner l’’avocat que l’on va prendre pour attaquer la DUP », explique son président, Thierry Codou, dans Midi Libre.
Franck Proust, Contournement Ouest de Nîmes
11 mars 2024