Parmi la farandole de deals signés lors du Salon du Bourget, Aura Aéro tire son épingle du jeu. L’entreprise (PDG : Jérémy Caussade) basée à Toulouse-Francazal y dévoile la maquette d’Enbata, son futur drone MALE (moyenne altitude longue endurance, premier vol prévu fin 2026) en plus de signer quelques commandes juteuses : plus d’une centaine de nouvelles signatures pour son avion régional hybride ERA (19 places) pour un total qui atteint les 650 appareils commandés. Marathon Airlines et Solyu ont chacun commandé 40 appareils.
Sans compter les 200 M$ de soutien reçus par la Floride pour aider à construire sa future usine dans l’État du sud-est américain, sur environ 46.000 m2.
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Le mano a mano habituel entre les avionneurs Airbus et Boeing n’a pas eu lieu, après que l’industriel américain a décidé de ne rien annoncer lors du Bourget, une semaine après le crash d’Air India. L’avionneur européen a, en revanche, bien rempli son carnet de commandes. Le loueur d’avions saoudien AviLease fait l’acquisition de 10 A350F et de 30 A320neo. Riyadh Air, compagnie saoudienne, s’offre 25 A350-1000. La compagnie All Nippon Airways (ANA) a trouvé un accord pour 24 monocouloirs A321neo et 3 A321XLR, et la compagnie polonaise LOT Polish Airlines s’engage sur 40 A220. La compagnie vietnamienne Vietjet commande 100 A321neo ainsi que 50 en option. 16 A350 vendus, (10 à Starlux (Taïwan) et 6 à Egyptair (Égypte)), De son côté, l’avionneur ATR enregistre sa plus grosse commande depuis près de 10 ans. La compagnie taïwanaise Uni Air s’est engagée à acheter 19 ATR-72-600, pour des livraisons prévues entre 2027 et 2032.