Le prolongement de la ligne B du métro toulousain, de Ramonville (terminus actuel) vers les futures stations Parc du Canal et Labège Madron, avance. Cette station, nouveau terminus, sera mutualisée avec une station de la Ligne C. Elle sera positionnée sur le parking du Carrefour Labège. Ce prolongement nécessite la réalisation d’un viaduc, entre l’avenue de l’Europe et la future station Labège Madron. Le tablier de ce viaduc va être lancé au-dessus de l’autoroute le 4 décembre (à lire ici). Entreprises sélectionnées : Demathieu Bard, MAS BTP, ETPO et Matière. La mise en place du tablier s’étalera jusqu’à fin 2024.
Alors que le métro devrait y circuler en septembre 2027, ce viaduc sera long de 2,2 kilomètres. Un ouvrage impressionnant : il sera porté par 58 piles qui s’élèveront entre 6 et 10 mètres (réalisation jusqu’en juin prochain). Au total, il nécessitera 7.500 m3 de béton pour les voussoirs et 9.000 m3 de béton pour les fondations.