À Gignac (34), la Maison du tourisme et des mobilités inaugurée le 11 juin

15 juin 2026

Réseau liO, autopartage, covoiturage, location de vélos, transport à la demande… L’offre de transport se modernise et se décarbone dans le Cœur d’Hérault. C’est au sein du Pôle d’échanges multimodal de Gignac (34), qu’est inaugurée le 11 juin la Maison du tourisme et des mobilités, en présence de Jean-François Soto, président de la communauté de communes de la Vallée de l’Hérault et maire de Gignac, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, Jean-Louis Gély, vice-président du Département de l’Hérault en charge du tourisme et de l’économie, Julie Frêche, vice-présidente à la Métropole de Montpellier déléguée aux mobilités. Cet événement marque une étape clé dans le cadre du Services Express Régionaux Métropolitains (Serm). Morceaux choisis.

maison du tourisme et des mobilités
©Amélie Cazalet (Les Indiscrétions)

D’une surface de 322 m², la Maison du tourisme et des mobilités associe un espace d’accueil de l’Office de tourisme intercommunal Saint-Guilhem-le-Désert Vallée de l’Hérault et un espace dédié aux mobilités. Cet équipement complète le pôle d’échange multimodal (PEM) mis en service en 2024 et s’inscrit dans une stratégie visant à développer les mobilités alternatives à la voiture tout en renforçant l’attractivité touristique du territoire. L’objectif : faire savoir auprès des citoyens les possibilités de déplacement qui s’offrent à eux. « Nous avons investi 3,7 M€ pour le PEM, et cette halle représente 1 M€ », rappelle Jean-François Soto. Avec trois sites classés Grands Sites de France, le Cœur d’Hérault attire de nombreux touristes. « Il faut pouvoir accéder à tous ces sites touristiques. Les déplacements s’adressent aux populations locales, mais il faut aussi drainer les populations extérieures qui viennent contribuer à l’économie du territoire », insiste Jean-Louis Gély.
« Aujourd’hui, 90 % des habitants hors de la métropole de Montpellier sont dépendants de la voiture. Il ne s’agit pas de culpabiliser la population mais de travailler à offrir des alternatives crédibles », explique Julie Frêche, en rappelant que « les transports représentent 61 % des émissions de gaz à effet de serre ». « Nous avons besoin sur ce territoire de décongestionner, d’arrêter des bouchons qui polluent et qui dégradent la qualité de vie », ajoute Carole Delga.

J’en apprends plus ici, notamment sur le Serm de Montpellier

L’inauguration intervient alors que les collectivités travaillent au déploiement du Serm, projet réunissant 8 intercommunalités autour de Montpellier afin d’améliorer les déplacements à l’échelle d’un bassin de vie de près de 900.000 habitants. « Notre objectif à terme, dans le cadre du Serm, c’est que nos habitants qui travaillent dans la Métropole de Montpellier (soit plus de 40 % des actifs) puissent prendre le car à haut niveau de service au PEM sans être bloqués à l’entrée de Juvignac par les 53 000 véhicules qui chaque jour arrivent par l’A750 », déclare Jean-François Soto.

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