Baptêmes de piste, démonstrations et rencontres avec les partenaires rythmeront ce 4 juin la présentation de la voiture de compétition « The Toy » sur le Pôle mécanique Alès-Cévennes. Développé par Easy Racing Concept (Robiac-Rochessadoule), société spécialisée dans la conception, la fabrication, l’exploitation, la vente de prototypes et la location, le prototype répond à la réglementation FIA Formule libre – Silhouette en circuit.
Le projet s’appuie sur plusieurs partenaires industriels, parmi lesquels CL Brakes, NTN SNR Europe, Facom ou encore Renault Design. Il est porté par Yannick Baillat, ancien pilote passé notamment par la Coupe R5 et la Formule Renault, et président d’Easy Racing Concept.
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Conçu pour la compétition sur circuit, le véhicule développe 300 chevaux pour un rapport poids-puissance inférieur à 3 kg par cheval, indique la PME. Long de 3,85 mètres et large de 1,98 mètre, il peut être utilisé « aussi bien sur asphalte que sur terre grâce à des adaptations de son équipement ».
Le prototype a également été pensé pour la formation au pilotage. Il peut accueillir un élève et un instructeur et dispose d’un système de freinage permettant l’intervention du formateur. Deux dispositifs supplémentaires sont annoncés pour 2027 afin de limiter la puissance ou le régime moteur lors des séances d’apprentissage.
Easy Racing Concept met également en avant un volet consacré à la réduction de l’empreinte environnementale du sport automobile amateur. Le moteur fonctionne en effet avec un carburant composé à 85 % de bioéthanol produit à partir de marc de raisin. « Cette solution réduit de 70 % le bilan carbone lié à l’utilisation du véhicule », indique Easy Racing Concept. Le premier exemplaire est équipé d’une carrosserie en résine polyester renforcée de fibre de verre. Easy Racing Concept indique vouloir ensuite recourir à de la fibre de lin associée à une résine biosourcée à 50 %. Cette technologie est déjà utilisée pour la fabrication de la planche de bord.
Easy Racing Concept indique que « The Toy » doit à terme être produite en petite série dans les Cévennes.