Le 12 juin, le comité de pilotage du projet de Service Express Régional Métropolitain (SERM) de Montpellier Méditerranée Métropole (3M) valide le dossier de candidature qui sera remis à l’Etat le 22 juin, indique Olivier Merliaud, DG délégué à l’aménagement et au développement du territoire de 3M.
« Pour obtenir officiellement le statut de SERM. deux ans de travail partenarial entre l’État local, la Région, le Département, 8 EPCI de l’aire d’attraction montpelliéraine et Hérault Transport ont permis d’aboutir au premier schéma de mobilité jamais pensé jusque-là à cette échelle : un million d’habitants, de Sète à Nîmes et de Lodève à La Grande-Motte, seront desservis à l’horizon 2034 par une étoile multimodale composée de deux branches ferroviaires à l’offre cadencée au 1/4h en heure de pointe, sept branches routières bénéficiant d’aménagements de voirie permettant des temps de trajet garantis, et 430 km de pistes cyclables sécurisées et connectées, le tout interconnecté via 44 pôles d’échanges multimodaux », décrit-il sur Linkedin (lire ici). 1,2 Md€ devront être mobilisés pour tenir cette promesse. « C’est l’enjeu des mois à venir », lance-t-il.
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Cet outil « est tout d’abord un outil de justice sociale et d’égalité d’accès aux ressources urbaines, à travers des liens nouveaux pour reconnecter les quartiers prioritaires comme les villages ruraux aux pôles d’emplois et aux grands équipements. Mais c’est aussi un formidable levier pour la transition écologique en offrant des solutions de déplacement décarbonées qui sont bonnes pour la qualité de l’air et pour le climat, mais qui sont bonnes aussi pour le pouvoir d’achat des ménages. Enfin, c’est le gage d’une cohérence et d’une cohésion territoriales élargies au service de la dynamique économique de nos entreprises et de la qualité de vie de nos concitoyens ».