Dans le secteur des véhicules électriques deux roues off-road (hors piste, note), le 100 % Made in France est impossible. Il n’existe aucun fabricant français pour les fourches, les roues ou même les freins. Donc, nous allons les chercher dans d’autres pays européens, et notamment en Espagne et en Italie. Ce sont donc des motos 100 % européennes ! Nous n’allons pas vers les pays asiatiques car les Français et les Européens de manière générale sont meilleurs dans la fabrication de motos, que ce soit sur la performance, la fiabilité ou les composants. C’est d’ailleurs ce qui nous différencie. Le prix d’une moto électrique hors-piste va de 8.000 à 11.000 euros, et les clients préfèrent ajouter 1.000 ou 2.000 euros par rapport à un produit asiatique qui sera moins cher, et être sûrs de leurs achats.
Électrique contre thermique
Les motos off-road sont catégorisées comme bruyantes, mais ce n’est pas le cas de l’électrique. Nous partons du principe que la propulsion électrique a plus de sens dans les bois que sur la route. Avec les randonneurs, les chasseurs, les vététistes…un véhicule qui ne fait pas de bruit a plus sa place dans la forêt qu’un véhicule thermique qui est bruyant. Sachant que ces 10 dernières années, les motos thermiques construites font encore plus de bruit.
Constructeur de véhicules électriques deux roues off road (hors-piste, note) basé à Saint-Brès (34), Electric Motion emploie 35 salariés et est présent dans 40 pays à l’international.
Source : propos recueillis lors d’une interview pour un article sur le ‘Fabriqué en Occitanie’, à paraître dans ToulÉco.
